Rupa na cesti i oštećeni ležeći policajac..Tko pokriva štetu na tvom vozilu?

Tup udarac, pa zvuk koji ne sluti na dobro. Rupa koju nisi vidio na vrijeme zna te koštati gume, felge, pa i cijelog ovjesa. Većina vozača u tom trenutku slegne ramenima i plati popravak iz svog džepa, uvjerena da se tu ništa ne može. Može, ali samo ako znaš čija je ta cesta, što moraš napraviti u prvih pola sata i gdje ide zahtjev.

Čija je to zapravo cesta?

Nerazvrstane ceste su ono što većina nas vozi svaki dan: ulice u naselju, prilazi, parkirališta uz zgrade. One nisu razvrstane kao javne ceste, a njihovo je održavanje komunalna djelatnost, pa za njih odgovara grad ili općina, odnosno njihovo komunalno društvo. Ako se sve dogodilo u tvojoj ulici, zahtjev ide gradu ili općini, ne Hrvatskim cestama.

Ako nisi siguran u kategoriju, nazovi upravitelja za kojeg misliš da je nadležan i pitaj. Ako nije njihova, uputit će te dalje. U sljedećoj tablici možeš vidjeti tko upravlja s kojom vrstom ceste:

Koja je uopće uloga upravitelja ceste?

Zakon o cestama propisuje da javne ceste moraju biti građene, rekonstruirane i održavane sukladno važećim propisima. Poslovi održavanja uključuju redovito i izvanredno održavanje te ophodnju, dakle svakodnevni obilazak i pregled ceste.

Upravitelj ceste mora bez odgode, čim za to sazna, s ceste ukloniti sve zapreke i posljedice koje bi mogle oštetiti cestu ili ugroziti sigurnost prometa. Ako to ne može učiniti odmah, mora mjesto osigurati propisanom prometnom signalizacijom dok se ne ukloni. Ako je rupa bila tamo danima, a nije bila ni popravljena ni označena, upravitelj je propustio ono što mu je zakon naložio.

Zašto to ipak nije zajamčena isplata?

U Zakonu o cestama ne postoji članak koji kaže „upravitelj plaća svaku štetu od rupe". Odgovornost se izvodi iz opće odgovornosti za štetu prema Zakonu o obveznim odnosima, u kombinaciji s tom obvezom održavanja. U praksi se upravitelj može osloboditi odgovornosti ako dokaže da je poduzeo sve što je bio dužan napraviti. Recimo, da je rupa nastala noć prije nakon naglog otapanja, da je ophodnja to zabilježila i da je mjesto već bilo označeno.

Vozač je dužan brzinu prilagoditi stanju kolnika i uvjetima na cesti. Ako si u rupu ušao znatno brže nego što je dopušteno ili si je mogao vidjeti i izbjeći, dio odgovornosti pada na tebe. To u praksi znači podijeljenu odgovornost i manju isplatu, a ponekad i odbijeni zahtjev.

Što napraviti odmah na licu mjesta?

1. Sigurno se zaustavi. Upali sva četiri pokazivača smjera, obuci reflektirajući prsluk prije izlaska iz vozila i postavi sigurnosni trokut ako si na prometnici.
2. Pozovi policiju. Ovo je korak koji odlučuje o svemu. Policijski zapisnik je dokaz koji nitko poslije ne može osporiti. Bez njega dokazuješ da je šteta nastala baš tu, a to je teško.
3. Fotografiraj sve. Rupu ili uspornik izbliza i iz daljine, s nekim mjerilom pokraj ako imaš. Cijelu situaciju s vidljivim okolnim objektima, kućnim brojevima ili znakovima da se lokacija može identificirati. Zatim oštećenja na vozilu, svako posebno.
4. Zabilježi vrijeme, točnu lokaciju i vremenske uvjete. Ako postoji prometni znak koji upozorava na oštećeni kolnik, fotografiraj i njega.
5. Uzmi kontakt svjedoka ako ih ima. Suvozač se broji slabije, ali bolje išta nego ništa.
6. Ne popravljaj vozilo prije procjene štete. Čim ga popraviš, izgubio si dokaz.

Kako podnijeti odštetni zahtjev?

Nakon što utvrdiš tko upravlja cestom, zahtjev šalješ njemu. Neki upravitelji imaju vlastite obrasce, drugi primaju obični dopis. U svakom slučaju priloži:

• policijski zapisnik ili potvrdu o obavijesti policiji
• fotografije mjesta događaja i oštećenja
• procjenu ili troškovnik popravka, odnosno račun ako je popravak već obavljen
• presliku prometne dozvole i osobne iskaznice
• svoj IBAN i kontakt.

Upravitelji cesta u pravilu imaju vlastito osiguranje od odgovornosti, pa zahtjev završi kod njihovog osiguravatelja. On radi izvid štete i donosi odluku.

Ako zahtjev bude odbijen ili je iznos premalen, nisi na kraju puta. Možeš angažirati sudskog vještaka i pokrenuti postupak pred nadležnim sudom. Bitno je znati da isplata nespornog dijela štete nije nagodba i ne znači da si se odrekao ostatka.

A ako imaš Kasko?

Kasko je često brži i sigurniji put. Prijaviš štetu svom osiguranju, on isplaćuje naknadu za popravak, a zatim sam može tražiti povrat od upravitelja ceste. Cijena tog mira ima dvije stavke. Prva je Kasko s franšizom, dio štete koji sam snosiš. Druga je bonus, koji korištenjem Kaska u pravilu gubiš, osim ako imaš ugovorenu zaštitu bonusa. Obvezno osiguranje ti ovdje ne pomaže. AO polica pokriva štetu koju ti nekome nanese tvoje vozilo, a ne štetu na tvom vozilu.

Ležeći policajci su posebna priča

Uspornik prometa mora biti izveden i označen prema propisima o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama. Kad se raspadne, kad izgubi oznake ili kad ga netko postavi bez ikakve suglasnosti, postaje opasnost umjesto zaštite. Ako je oznaka izblijedjela do neprepoznatljivosti ili znak nedostaje, uvijek fotografiraj mjesto na kojem je nastala šteta i ima li pripadajući prometni znak.

Najčešća pitanja

Mogu li dobiti odštetu bez policijskog zapisnika?

Bez zapisnika sam moraš dokazati da je šteta nastala na tom mjestu i na taj način, zato je uvijek dobro nazvati policiju na 112.

Koliko dugo traje postupak?

Ako je slučaj jasan i dokumentacija potpuna, računaj na tjedne do nekoliko mjeseci.

Šteta se dogodila na autocesti za koju plaćam cestarinu. Mijenja li to nešto?

Plaćanjem cestarine koristiš uslugu, ali to ne ukida obvezu dokazivanja nastale štete. Postupak je isti, samo je adresa Hrvatske autoceste ili koncesionar.

Rupa je bila označena znakom, mogu li prijaviti štetu?

Ako je mjesto bilo propisno označeno, upravitelj je ispunio svoju obvezu, a od tebe se očekivalo da brzinu prilagodiš upozorenju.

Puknula mi je samo guma, isplati li se uopće?

Ako je riječ o jednoj gumi, često je papirologija skuplja od štete. Ako su stradale i felga i geometrija, svakako se isplati.

Šteta je nastala na parkiralištu trgovačkog centra. Vrijedi li isto?

Ne, to nije javna niti nerazvrstana cesta. Tamo odgovara vlasnik ili upravitelj parkirališta, ali logika dokazivanja je ista.

Vozilo nije moje, vozio sam tuđe. Tko podnosi zahtjev?

Zahtjev podnosi vlasnik vozila, jer je šteta nastala na njegovoj imovini.

Rupa na cesti nije viša sila i nije nešto što jednostavno moraš progutati. Fotografije, policijski zapisnik i točna adresa nadležnog upravitelja tri su stvari koje odvajaju naplaćenu štetu od one koju platiš sam. A dok si već kod teme, provjeri i što tvoja polica zapravo pokriva. Usporedi ponude i na Koreqtu ugovori auto osiguranje na jednom mjestu. Za svega par minuta i 100% online.