Mladi vozač i prvi auto: 8 savjeta koji ti štede živce i novac

Mladi vozač u Hrvatskoj suočava se s tri izazova: manje iskustva za volanom, većom cijenom obveznog osiguranja u odnosu na iskusne vozače i stroža pravila u probnom periodu. Dozvoljena granica alkohola za vozače do 24. godine ili s manje od 3 godine staža je 0,0 ‰, ne 0,5 ‰ kao za ostale. Premija obveznog osiguranja je uglavnom viša nego za iskusnog vozača istog auta. Najveće uštede dolaze iz pametnog izbora prvog auta, usporedbe ponuda više osiguratelja prije sklapanja prve police obveznog auto osiguranja i vožnje bez šteta prve dvije godine.

1. Stvarni trošak auta nije ono što plaćaš na startu

Mladi vozači često računaju samo iznos cijene auta kada ga kupuju, a onda kroz prvih nekoliko mjeseci shvate da su mjesečni troškovi vlasništva vozila tek počeli. Pored cijene auta tu su prijepis vozila, tehnički pregled, registracija auta, polica obveznog osiguranja, gorivo, redovni servis i sitnice kroz godinu poput ulja, brisača i pločica. Kod starijih auta dolaze i kvarovi koji se ne mogu previdjeti. Pravilo koje vrijedi pratiti je prije nego što potpišeš kupoprodajni ugovor, izračunaj godišnji budžet auta, ne samo cijenu kupnje. Auto za 4.000 eura koji troši 2.000 godišnje u održavanju i osiguranju nije jeftiniji od onog za 6.000 koji troši 1.000.

2. Pametan izbor prvog auta najviše utječe na cijenu osiguranja

Ovo je dio gdje mladi vozač najviše može uštedjeti, a često se previdi. Polica obveznog osiguranja ne košta isto za svaki auto, čak ni za istog vozača jer premija raste sa snagom motora, kubikažom i godinom proizvodnje vozila. Sportski auto od 150 kW kao prvi auto ne pomaže ni u smislu sigurnosti, ni u smislu cijene suto osiguranja. Jeftin, ekonomičan auto manje kubikaže je najbolji prvi auto financijski jer manja snaga, niža cijena osiguranja, manja potrošnja, jeftiniji rezervni dijelovi. Pri kupnji rabljenog vrijedi i pogledati 7 grešaka kod kupnje polovnog auta jer prvi auto često je rabljen.

Cijena obveznog auto osiguranja može se razlikovati među osiguratelja, posebno za mladog vozača. Usporedba ponuda traje par minuta.

3. Pravila koja vrijede samo za tebe kao mladog vozača

Probni period traje 2 godine od dobivanja prve vozačke i unosi specifična pravila koja ne vrijede za iskusne vozače. Najvažnije od njih je da je dozvoljena granica alkohola 0,0 ‰, ne 0,5 ‰ kao za ostale. Jedno pivo, čaša vina, gutljaj žestice, sve to znači prekoračenje. Kazneni bodovi mogu imati strože posljedice tijekom probnog razdoblja, i njihovo skupljanje vrijedi izbjegavati od početka. U praksi to znači jednu jasnu poruku: nema "samo jedne čaše" ako planiraš voziti. Detaljnije o tome u kojih 7 situacija osiguranje neće pokriti štetu, jer mladi vozač koji vozi pijan može izgubiti pravo iz osiguranja.

4. Polica obveznog osiguranja

Premija je viša za mlade vozače u svim zemljama EU jer statistika pokazuje više nezgoda. Konkretan iznos varira po osiguratelju, snazi motora i drugim faktorima, i upravo zato je usporedba ponuda najveća jednokratna ušteda koju mladi vozač može napraviti u prvoj godini. Iako se kupnja police radi samo jednom godišnje (kao i odlazak na tehnički pregled), ova ušteda može biti značajna. Najčešća zamka je sklapanje police kod prvog osiguratelja gdje se zaustaviš pri registraciji auta. Zato nemoj sklopiti prvu policu obveznog auto osiguranja bez usporedbe više osiguratelja. Plaćanje jednokratno često nosi popust u odnosu na rate, a auto manje snage direktno utječe na nižu cijenu police.

5. Upoznavanje s autom i prva vožnja u prometu

Svaki auto je drugačiji od onog na ispitu, i bolje je to shvatiti na praznom parkingu nego u koloni na autoputu. Prvih 30 do 45 minuta vrijedi posvetiti upoznavanju s vozilom: pronađi sve komande, namjesti vozačko sjedalo i retrovizore, probaj kratku vožnju, vježbaj parkiranje i vožnju unatrag. Tih pola sata na početku štedi mjesece nervoze i potencijalnih nezgoda kasnije. P naljepnica za vozače početnike nije obavezna, ali u prvih 6 do 12 mjeseci može pomoći jer drugi vozači imaju više strpljenja prema autu s P oznakom, posebno u većim gradovima gdje su brzina i pritisak intenzivni.

6. Sigurna vožnja

Auto škola te uči kako proći ispit, ne kako voziti sigurno cijeli život. Nakon ispita kreće stvarno učenje. Postoji nekoliko stvari koje vrijedi prakticirati svjesno od prvog dana a to su:  pogled u daljinu, ne u branik ispred, razmak dvije sekunde od auta ispred po suhom asfaltu, dvostruko po lošim uvjetima, bez mobitela u ruci i sigurnosni pojas obavezan, uvijek, i tebi i svim putnicima u autu. Specifičan izazov mladih vozača je pritisak prijatelja u autu. U autu punom vršnjaka pažnja prirodno bježi od ceste i to kroz razgovor, smijeh, mobitele koji se prosljeđuju, i pritisak koji se ne mora izreći naglas da bi se osjetio: vozi brže, pokaži auto, ne budi spor.

7. Osnovno održavanje i prvi znakovi kvara

Servis ćeš odraditi kod ovlaštenog mehaničara, ali nekoliko stvari trebaš znati sam za svakodnevnu kontrolu auta poput provjere razine motornog ulja, tlaka u gumama, stanje guma, funkcionalnost svjetala i brisača. Sve to trebaš provjeriti jednom mjesečno, a pred dug put obavezno. I nemoj odgađati servis misleći da će "još malo izdržati". To je najskuplji način štednje. Ako auto radi nešto što prije nije radio kao što su čudni zvukovi, vibracije volana, neobjašnjivo veća potrošnja, lampica koju ne razumiješ ne ignoriraj to. Žute lampice su upozorenje, crvene znače "stani odmah".

8. Što ako napraviš prvu nesreću?

Ako se to dogodi, stani sigurno i ostani na mjestu nesreće. Provjeri ima li ozlijeđenih i ako ima, odmah pozovi 112. Osiguraj mjesto nesreće i uključi sva četiri pokazivača na autu. Popuni Europsko izvješće zajedno s drugim vozačem, slikaj sve i prijavi štetu osiguratelju u roku 3 dana od događaja.

Pitaš se vjerojatno još i ovo

Smijem li voziti auto roditelja ili partnera kao mladi vozač?

Da. Polica obveznog osiguranja prati vozilo, ne vozača. Bilo koja osoba s važećom vozačkom dozvolom može voziti taj auto, ali kao mladi vozač i dalje vrijede tvoja pravila od 0,0 ‰ alkohola i oprez u probnom periodu.

Vrijede li ista pravila ako vozim auto na leasing od roditelja?

Polica te i dalje pokriva, ali leasing kuća može imati specifična pravila o tome tko smije voziti vozilo. Roditelji bi trebali provjeriti ugovor o leasingu prije nego što ti puste auto na duže razdoblje.

Pokriva li polica obveznog osiguranja kvar na cesti?

Ne. Polica obveznog osiguranja pokriva samo štetu drugima ako napraviš nesreću. Pomoć na cesti i vuča je dodatak koji se zove auto asistencija i ugovara se kao dodatno pokriće uz policu obveznog auto osiguranja.

Smijem li voziti motor s vozačkom B kategorije?

Za moped do 50 cm³ da, uz uvjet da si stariji od propisane dobi. Za motocikl iznad 50 cm³ trebaš odgovarajuću kategoriju: A1, A2 ili A, ovisno o kubaži i snazi.

Prije nego što sklopiš prvu policu

Prva godina vozačke traje kraće nego što izgleda na startu a najbolja stvar koju u njoj možeš napraviti za sebe je usporediti ponude prije prve police, jer cijena obveznog auto osiguranja zna se značajno razlikovati među osiguratelja, posebno za mlade vozače.

Aktualne ponude svih osiguratelja na jednom mjestu, transparentno.