Europsko izvješće o nesreći: kako ga ispuniti?

Netko ti je se zabio u branik sa svojim vozilom na parkingu ili si ti krivo procijenio zavoj. Nitko nije ozlijeđen, ali lim je zgužvan i adrenalin radi svoje. Prvo pitanje koje ti proleti kroz glavu: "Moram li zvati policiju?" Drugo: "Gdje mi je onaj papir iz pretinca za štetu?"

Europsko izvješće

Taj papir je Europsko izvješće o nesreći i ako ga znaš ispuniti, šteta ti se rješava brže, bez policije i bez nepotrebne drame. U nastavku objašnjavamo što je, kada ga koristiš, kako ga ispuniti točku po točku i što napraviti kad je sve potpisano.

Što je uopće Europsko izvješće?

Europsko izvješće o nesreći standardizirani je obrazac koji koriste osiguravatelji u cijeloj Europi za prikupljanje podataka o prometnoj nesreći, tko je sudjelovao, kojim vozilima, gdje, kada i kako. Obrazac izgleda identično u svim jezičnim verzijama, pa čak i ako se sudariš sa strancem, koraci se poklapaju jedan na jedan.

Ovdje nema mjesta improvizaciji, obveza je zakonska. Zakon o obveznim osiguranjima u prometu, kaže tri bitne stvari:

1. U slučaju prometne nesreće sudionici moraju ispuniti, potpisati i međusobno razmijeniti Europsko izvješće.
2. Osiguravatelj ti ga je dužan učiniti dostupnim uz policu autoodgovornosti, zato ga obično nađeš u futroli s policom ili na e-mailu i aplikaciji nakon ugovaranja osiguranja. Ne kupuje se, dobiješ ga.
3. Dužan si ga imati u vozilu tijekom vožnje i pokazati ga na zahtjev policije.

Uredno ispunjeno Europsko izvješće može poslužiti kao odštetni zahtjev prema osiguranju od automobilske odgovornosti, odnosno kao izjava o okolnostima nastanka štete. Drugim riječima, jedan papir, pola posla odrađeno oko prijave štete. I još jedna važna stvar, da odmah skinemo strah s potpisa: Europskim izvješćem se ne priznaje krivnja. Ono služi isključivo prikupljanju objektivnih podataka, pa ga možeš slobodno potpisati.

Kada se ispunjava, a kada ipak zoveš policiju?

Europsko izvješće ispunjavaš kod prometne nesreće samo s materijalnom štetom, dakle kad nema ozlijeđenih ni poginulih, nego "samo" zgužvanog lima. U tom slučaju policiju nisi dužan zvati; dovoljno je razmijeniti podatke i ispuniti izvješće.

Policiju ipak zovi ako nastanu sljedeće situacije:

• Ima ozlijeđenih ili poginulih - tu nema dileme, ostaješ na mjestu nesreće i zoveš 192 ili 112.
• Ako se s drugim sudionikom ne možeš dogovoriti oko okolnosti ili on odbija dati podatke i potpisati izvješće.
• Sumnjaš da je drugi vozač pod utjecajem alkohola ili pokušava pobjeći s mjesta nesreće.
• Drugi vozač nema dokumente ili valjanu policu.

Ako sudionici obavijeste policiju, policijski službenici dužni su izaći na mjesto nesreće, a očevid rade na izričiti zahtjev sudionika. Potvrdu o prometnoj nesreći kasnije možeš zatražiti u nadležnoj policijskoj postaji.

A ako oštetiš parkirano vozilo, a vlasnika nema?

Ne, ne smiješ se samo odvesti. Dužan si vlasniku ostaviti svoje podatke i podatke o vozilu. Recimo poruku iza brisača, a još bolje i poziv policiji da sve bude čisto.

Kako ispuniti Europsko izvješće?

Obrazac ima 15 numeriranih točaka i dva stupca: plavi za vozilo A i žuti za vozilo B. Nije bitno čiji se primjerak ispunjava ni tko ga ispunjava, bitno je da ga na kraju potpišu oba vozača. Za dva vozila dovoljan je jedan primjerak (za tri vozila dva primjerka itd.), a piše se kemijskom olovkom, čitko i s pritiskom, jer se podaci moraju vidjeti i na kopiji.

Idemo redom:

Točke 1–5: Osnovni podaci o nesreći -> Datum i vrijeme, mjesto (grad, ulica, kućni broj ili oznaka ceste), ima li ozlijeđenih, je li nastala šteta na drugim vozilima ili stvarima te podaci o svjedocima (ime, adresa, telefon). Svjedoci su posebno bitni ako se s drugim vozačem ne slažeš oko okolnosti.

Točka 6: podaci o osiguraniku/ugovaratelju osiguranja -> Ime i prezime, ime, adresa, država, telefon. Prepisuješ ih s police osiguranja.

Točka 7: Podaci o vozilu  -> Marka, tip i registarska oznaka, sve iz prometne dozvole.

Točka 8: Podaci o osiguravajućem društvu  -> Naziv osiguratelja, broj police, vrijedi li polica i trajanje pokrića. Ako drugi vozač ima i kasko, zabilježite i to.

Točka 9: Podaci o vozaču -> Ime, prezime, adresa, broj vozačke dozvole, kategorija. Vozač ne mora biti ista osoba kao osiguranik!

Točka 10: strelicom označi točku prvog udara na skici vozila.

Točka 11: kratko opiši vidljiva oštećenja (npr. "udubljen prednji lijevi blatobran, razbijeno svjetlo").

Točka 12 (srednji stupac): križićem označi okolnosti nesreće -> Parkiranje, uključivanje u promet, skretanje, pretjecanje... Obrazac nudi tipične situacije, ti samo označiš koje se odnose na tebe, a na dnu upišeš ukupan broj označenih polja.

Točka 13: nacrtaj skicu nesreće -> Položaj vozila, smjer kretanja, nazive ulica, prometne znakove. Ne moraš biti Picasso, bitno je da je jasno.

Točka 14: tvoje primjedbe -> Tu drugi sudionik može, primjerice, navesti da priznaje odgovornost ili ti možeš zabilježiti da se s nečim ne slažeš.

Točka 15: potpisi oba vozača -> Bez oba potpisa izvješće gubi na snazi kao zajednička izjava.

Nakon potpisivanja razdvojite primjerke (original i kopiju), u ovo trenutku na prednjoj strani više ništa ne mijenjaj. Naknadne izmjene rade samo probleme kod osiguratelja.

Što nakon ispunjavanja?

Ispunjeno izvješće nije kraj priče, nego početak naplate štete.

Evo što slijedi:

1. Fotografiraj sve dok si još na mjestu nesreće.Položaj vozila iz više kutova, širu scenu, oštećenja izbliza, tragove kočenja, registarske oznake. Pripazi da se vrijeme na fotkama poklapa s vremenom koje ste upisali u izvješće.
2. Provjeri jesi li uzeo sve podatke drugog sudionika. Ako je vozilo strane registracije, zatraži i kopiju zelene karte, posebno ako dolazi iz zemlje izvan EU-a.
3. Ukloni vozilo s kolnika.Ako je vozno, da ne blokiraš promet, i to je zakonska obveza kod nesreća s materijalnom štetom.
4. Prijavi štetu osiguranju što prije. Oštećeni podnosi odštetni zahtjev osiguratelju štetnika (onoga tko je skrivio nesreću), a uredno ispunjeno Europsko izvješće upravo tome i služi. Ako je nesreću skrivio drugi, njegovo osiguranje ti je dužno u roku od tri mjeseca od podnošenja zahtjeva dostaviti obrazloženu ponudu za naknadu štete ili utemeljeni odgovor ako nešto smatra spornim.
5. Ako si ti skrivio nesreću...Svejedno obavijesti svoje osiguranje i predaj mu svoj primjerak izvješća.
6. Imaš kasko? Europsko izvješće možeš iskoristiti i za naplatu iz kaska, čak i kad drugi sudionik nije poznat ili nije sudjelovalo drugo vozilo.

A ako se nesreća dogodi u inozemstvu?

Ista logika, isti obrazac. Europsko izvješće ima jedinstven tekst na svim jezicima, pa svoju hrvatsku verziju možeš usporediti sa stranom točku po točku, polja su identična. Zapiši registraciju, broj police i osiguranje drugog vozila, slikaj mjesto nesreće, uzmi podatke svjedoka i izvješće predaj svom osiguratelju čim se vratiš.

Što ako "zaboraviš" ispuniti izvješće i odeš?

Loša ideja. Ako nakon nesreće s materijalnom štetom napustiš mjesto događaja, a prethodno nisi razmijenio podatke odnosno ispunio i potpisao Europsko izvješće, čeka te novčana kazna od 390 do 920 eura, zaštitna mjera zabrane upravljanja vozilom na šest mjeseci i tri negativna prekršajna boda. Dvije minute pisanja definitivno su jeftinije.

Europsko izvješće rješava situaciju nakon nesreće, ali dobra polica Obveznog osiguranja s dodatnim pokrićima ide tebi u korist. Ako ti se skadenca bliži, ne moraš zvati šest osiguranja i uspoređivati ponude po mailovima. Na Koreqtu usporediš cijene svih osiguravatelja na jednom mjestu, u par minuta, bez sitnih slova. Nakon ugovaranja, polica ti stiže odmah na mail i postaje aktivna na datum isteka skadence.