Pronađi, usporedi i odaberi najbolje auto osiguranje.
Osjetiš vibracije na volanu? Saznaj najčešće uzroke, što možeš provjeriti odmah i kada je vrijeme za servis.
Voziš normalno, bez ikakvih problema… i onda odjednom osjetiš lagano podrhtavanje na volanu. Na prvu je jedva primjetno. Ali nakon nekoliko minuta više te vibracije volana ne možeš ignorirati. I tu kreće onaj strah kod svih nas pa se pitamo je li to sitnica ili početak većeg problema? Istina je da vibracije volana gotovo nikad nisu slučajne. U većini slučajeva postoji konkretan uzrok i što ga prije prepoznaš, to će rješenje biti jednostavnije i jeftinije.
Vibracije na volanu nisu kvar same po sebi, nego simptom. Auto ti doslovno javlja da nešto nije u ravnoteži, bilo mehanički, bilo u sustavu upravljanja ili kočenja. Ključ je u jednoj stvari koju mnogi zanemare: kada se točno vibracije pojavljuju. Jer nije isto vibrira li volan pri većim brzinama, pri kočenju ili dok stojiš u mjestu. Svaka od tih situacija vodi prema drugačijem uzroku.
Najčešći scenarij je da vibracije osjetiš između 80 i 120 km/h. Auto vozi normalno, ali volan lagano “treperi”. U velikom broju slučajeva uzrok je jednostavan a to je da kotači nisu pravilno izbalansirani ili su gume neravnomjerno istrošene. Ponekad je dovoljan i mali disbalans da se vibracija prenese kroz upravljački sustav. Događa se i nešto što mnogi ne očekuju, da uteg na kotaču može otpasti, a da to ni ne primijetiš. To je zapravo dobra vijest jer se problem obično rješava brzo i bez velikih troškova. Ali ako se ignorira, trošenje guma i opterećenje na ovjes rastu.
Ovdje stvari ipak postaju ozbiljnije. Ako osjetiš podrhtavanje svaki put kad pritisneš kočnicu, vrlo je vjerojatno da problem dolazi iz kočionog sustava i to najčešće iz diskova. Diskovi se s vremenom mogu lagano deformirati zbog topline i opterećenja. Kada više nisu savršeno ravni, svaki dodir pločica stvara pulsiranje koje se prenosi na volan. To nije kvar koji će nestati sam od sebe a i utječe na sigurnost vožnje. Ako već ideš na provjeru, ima smisla razmisliti i o tome kako se pravilno pripremiti za tehnički pregled, jer upravo ovakvi problemi često budu razlog pada.
U ovom slučaju uzrok najčešće nije na površini. Vibracije pri manevriranju ili sporoj vožnji često ukazuju na trošenje dijelova ovjesa ili upravljačkog sustava. Zglobovi, krajnici ili ležajevi kotača više ne rade kako bi trebali i to se počinje osjećati kroz volan. Takvi kvarovi nastaju postupno i zato ih je lako ignorirati… sve dok ne postanu skuplji nego što su trebali biti.
Ovo je situacija koja traži dodatnu pažnju. Ako osjetiš vibracije dok auto radi u mjestu, problem vrlo vjerojatno nije u kotačima. Uzrok može biti u radu motora što može biti nepravilno sagorijevanje, svjećice ili dovod goriva. Često se tada pojavljuju i dodatni znakovi. Može se upaliti lampica na instrument ploči ili auto počne raditi drugačije nego inače. Ako primijetiš takve promjene, ima smisla provjeriti koliko je sigurno voziti s upaljenom lampicom motora (check engine) ili zašto auto odjednom ima veću potrošnju goriva nego prije. Jer nažalost problemi rijetko dolaze sami.
Postoji trenutak kada više nije pitanje možeš li voziti, nego trebaš li. Ako vibracije postaju jače, ako se vibracije volana pojavljuju pri kočenju ili ako osjetiš gubitak kontrole tada to više nije stvar komfora, nego sigurnosti. U takvim situacijama nema smisla odgađati reakciju. Upravo takve odluke često kasnije završe u većim troškovima ili neugodnim situacijama na cesti.
Većina kvarova koji uzrokuju vibracije počinje kao mala nepravilnost. Balans kotača, blago trošenje, sitan mehanički problem. Ali ako se ignoriraju, opterećenje se prenosi na druge dijelove vozila i trošak raste. Ako nisi siguran u uzrok ili ne želiš riskirati daljnju vožnju, tada dodatna pomoć na cesti odnosno asistencija može napraviti veliku razliku i spriječiti veći kvar. Ako želiš izbjeći stres u takvim situacijama, ima smisla unaprijed usporediti cijene auto osiguranja i ponude dodatnih pokrića koje uključuju asistenciju na cesti i vuču kod kvara.
Volan koji vibrira nije nešto što treba ignorirati ali nije ni razlog za paniku. U većini slučajeva problem je rješiv brzo i bez prevelikih troškova. Razlika nastaje u trenutku kada odlučiš reagirati. Jer isti simptom može završiti kao sitnica… ili kao ozbiljan kvar.
Kako zamijeniti brisače na autu samostalno? Jednostavan vodič korak po korak koji možeš napraviti za 5 minuta - bez alata i bez grešaka.
Planiraš put na odmor? Provjeri što provjeriti na autu prije puta kako bi izbjegao kvar, trošak i stres na cesti.
Probušena guma na autocesti može biti opasna situacija. Saznaj kako reagirati sigurno i što učiniti kako bi izbjegao dodatni rizik.




