Pronađi, usporedi i odaberi najbolje auto osiguranje.
Auto stane kad se najmanje nadaš. Saznaj zašto asistencija i vuča vozila mogu uštedjeti novac i spasiti živce na cesti.
Znaš onaj trenutak kad auto samo… stane? Nema upozorenja, nema pripreme. Samo tišina jer nekad je to i noću. I pitanje u glavi: što sad? Tu negdje dolazi razlika između obične police obveznog auto osiguranja i one koja ima dodatne opcije i stvarno radi za tebe.
Jer dodatna opcija poput asistencije na cesti i vuče vozila često izgleda kao “možda mi neće trebati” ili „imam novi auto, što bi se uopće moglo dogoditi“. Sve dok ne zatreba.
Asistencija i vuča na cesti ugovara se kao dodatna opcija uz obvezno auto osiguranje. Svrha asistencije i vuče je pružiti pomoć kada vozilo više nije u voznom stanju ili nije sigurno za vožnju ili kada je potrebna brza intervencija na cesti.
Asistencija na cesti najčešće uključuje osnovne intervencije poput pomoći pri pokretanju vozila, zamjene gume, pomoći kod zaključanih ključeva ili dostave goriva. Vuča se odnosi na prijevoz vozila do servisa ili druge dogovorene lokacije, ovisno o uvjetima ugovorenog pokrića kod pojedinog osiguravatelja. To znači da ne ostaješ sam.
Realno, nitko ne planira kvar. Ali većina vozača se barem jednom nađe u toj situaciji. I tu dolazi ono pitanje: je li tih desetak eura godišnje vrijedno mira? Za mnoge - itekako. Važno je naglasiti da se kvarovi i problemi na cesti ne događaju samo starim vozilima. Čak i nova vozila mogu ostati bez struje ili imati tehnički problem koji onemogućuje nastavak vožnje.
Ovo je dio koji često iznenadi mnoge. U praksi osnovni dolazak vučne službe, koji uključuje utovar, istovar i prijevoz do 20 km, najčešće se kreće oko 100 EUR. Uz to se svaki dodatni kilometar posebno naplaćuje, dok su cijene više ako se radi o intervenciji noću, vikendom i na autocesti. Dodatni troškovi se naplaćuju i za otežane utovare i sve specifične situacije.
Nije za svakoga isto. Ali postoje situacije gdje ugovaranje dodatne opcije vuče i asistencije uz obvezno auto osiguranje ima posebno smisla. Ako voziš stariji auto - rizik od kvara je veći. Ako često putuješ - veća je šansa da ćeš trebati pomoć izvan grada. Ako voziš na duže relacije ili u inozemstvo - stvari se dodatno kompliciraju. I onda shvatiš - nije stvar u tome hoće li se dogoditi, nego kada.
Nije stvar samo u “najjeftinijem” dodatnom pokriću vuče i asistencije.
Više u tome da razumiješ što dobivaš:
Kako bi odabir bio što jednostavniji, najbolje je napraviti usporedbu cijena obveznog auto osiguranja i dodatne opcije asistencije i vuče u samo nekoliko koraka između osiguratelja: HOK osiguranje, Wiener osiguranje, LAQO osiguranje, Triglav osiguranje i Croatia osiguranje za odabir one koja najbolje odgovara stvarnim potrebama i načinu korištenja vozila.
Ne, obvezno auto osiguranje ne uključuje asistenciju ni vuču - to je dodatno pokriće koje se ugovara uz obvezno auto osiguranje.
Da, asistencija i vuča se isplati jer trošak jedne vuče vozila je daleko veći od cijene godišnjeg pokrića. Osim financijske uštede, donosi i bržu pomoć u stresnim situacijama.
Ako se auto pokvari na cesti, potrebno je osigurati vozilo, uključiti sva četiri pokazivača smjera i kontaktirati asistenciju prema uputama osiguratelja s kojim imate ugovorenu policu obveznog auto osiguranja.
Da, i nova vozila mogu imati kvar ili ostati bez struje, zbog čega asistencija na cesti i vuča vozila ima smisla i za novije automobile, posebno na putovanjima.
Ovisi o odabranom osiguratelju, sve informacije o pokriću možeš pronaći prilikom usporedbe cijena obveznog auto osiguranja.
Upalila se lampica motora? Saznaj koliko smiješ voziti, kada je sigurno nastaviti i kada treba odmah stati da izbjegneš skupi kvar.
Upalila se lampica na autu? Saznaj što znači svaka boja i kada moraš odmah stati.
Napuklo vjetrobransko staklo prije tehničkog? Saznaj kada prolaziš, kada padaš i pokriva li osiguranje zamjenu stakla.




